我們的研究重點是led路燈系統和感應燈系統的特點。兩者價格區間相同，但技術特性不同，尤其適用于炎熱氣候下的路燈系統。無極燈技術是最近才出現的，但它正在迅速發展，特別是在全球對街道照明系統的需求日益增加的情況下。多年來，led路燈廣泛應用于許多街道照明系統，但它們并不真正適用。

led路燈由網絡中的一百個單獨的LED組成，通常以串聯/并聯的方式分布和組合。如果一個LED失效，串聯LED的失效也會受到并聯LED的電流分布的影響，對失效會變得更加敏感。在設計方面，如果某些led路燈出現故障，將會對整個燈具設計產生重大影響。

需要LED散熱器，所以不適合阿聯酋等炎熱氣候，尤其是風小的時候。它們在熱天容易失效，效率隨溫度降低。無極燈具有非常低的熱量，可以在高達50℃的外部溫度下工作。

感應燈具有非常高的發光效率(流明輸出瓦特)，比led路燈至少高30%。由于太陽能電池板的傳輸功率固定，太陽能系統的這一特性至關重要，從這一功率中，感應燈將激發30%以上的led路燈。